Ön cam silecekleriSilecekler, herhangi bir aracın güvenlik sisteminin önemli bir parçasıdır. Yağmur, kar veya dolu gibi kötü hava koşullarında ön camdan net görüşü sağlamaktan sorumludurlar. Çalışmayan silecekler olmadan sürücüler yoldaki engelleri göremez, bu da sürüşü özellikle tehlikeli hale getirir.
Çin'in otomotiv endüstrisi standardı QC/T 44-2009 "Otomotiv Ön Cam Elektrikli Silecekleri", silecek lastiklerinin (yedek lastikler hariç) çalışır durumda olması gerektiğini şart koşmaktadır. Yedek silecek lastikleri için ise en az 5×10⁴ silme döngüsü gereklidir.
1. Silecek lastiğinin gerçek değiştirme döngüsü
Genel olarak, silecek lastiğinin değiştirme döngüsü yaklaşık 1-2 yıldır. Sadece silecek lastiği değiştiriliyorsa, altı ay ila bir yıl arasında bir kez değiştirilmesi gerekebilir.
Ayrıca, birçok otomobil bakım kılavuzunda silecek lastiklerinin düzenli olarak kontrol edilmesi gerektiği de belirtilmektedir.
Örneğin, Buick Hideo'nun bakım kılavuzunda 6 ay veya 10.000 kilometre aralıklarla kontrol yapılması gerektiği belirtilirken, Volkswagen Sagitar'ın bakım kılavuzunda 1 yıl veya 15.000 kilometre aralıklarla kontrol yapılması gerektiği belirtilmektedir.
2. Sileceklerin kullanım ömrüne dair neden bir şart yok?
Sileceklerin "ömrünün" genellikle birkaç nedeni vardır. Birincisi, kuru kazıma işlemidir; bu da silecek lastiklerinin aşınmasına neden olur. İkincisi ise güneşe maruz kalmadır. Güneşe maruz kalma, silecek lastiklerinin eskimesine ve sertleşmesine neden olur ve performansı düşer.
Ayrıca, silecek koluna ve silecek motoruna zarar verebilecek bazı hatalı işlemler de vardır ve bunlara da dikkat edilmelidir.
Örneğin, araba yıkarken silecek kolunu sertçe kırmak, kışın silecekleri ön camda dondurmak ve silecekleri çözülmeden zorla çalıştırmak, tüm silecek sistemine zarar verecektir.
3. Bir şeyin doğru olup olmadığını nasıl değerlendirebiliriz?silecek bıçağıDeğiştirilmeli mi?
Öncelikle kazıyıcının performansına bakılmalıdır. Temiz değilse, değiştirilmelidir.
Eğer tıraş işlemi düzgün yapılmıyorsa, bu birçok farklı duruma işaret edebilir. Örneğin, cep telefonumuzun ekranı parlak değilse, pili bitmiş olabilir, ekran kırılmış olabilir veya anakartı arızalanmış olabilir.
Genel olarak, sileceklerin camı temizlemesinin ardından uzun ve ince su izleri kalır; bunların çoğu silecek lastiğinin kenarının aşınmasından veya ön camda yabancı bir cismin bulunmasından kaynaklanır.
Silecek camı silerken aralıklı sürtünme sesleri duyuluyorsa ve ses nispeten yüksekse, büyük olasılıkla kauçuk contalar eskimiş ve sertleşmiştir. Silme işleminden sonra nispeten büyük, pul pul dökülen su lekeleri varsa, büyük olasılıkla silecek cama sıkıca oturmamıştır, silecek deforme olmuştur veya silecek braketinin basıncı yetersizdir. Ayrıca özel bir durum da vardır; ön camda yağ tabakası varsa, silecek camı temizleyemez. Bu durum tamamen sileceklerden kaynaklanmaz.
Ayrıca, sileceklerin anormal ses çıkarıp çıkarmadığını da kontrol edebilirsiniz. Silecek motorunun sesi aniden artarsa, bu arıza belirtisi olabilir. Silecek motorunun anormal sesine ek olarak, silecek lastiklerinin sertleşmesi, silecek kolu braketinin eskimesi ve gevşek vidalar da sileceklerin anormal ses çıkarmasına neden olur.
Dolayısıyla, eğer gürültüsilecekÇalışırken eskisinden daha gürültülü hale geliyorsa, bu parçaların kontrol edilmesi gerekir. Silecek değiştirilmesi gerekiyorsa, silecek değiştirilmeli ve motor tamir edilmelidir; bu da bazı güvenlik risklerini azaltabilir.
Genel olarak, sileceklerin değiştirme döngüsü yaklaşık 6 ay ile 1 yıl arasındadır, ancak değiştirilmesi gerekip gerekmediği daha çok sileceklerin çalışma durumuna bağlıdır. Silecek gerçekten temizlenmiyorsa veya silme işlemi sırasında nispeten yüksek ve anormal bir ses çıkarıyorsa, sürüş güvenliği için değiştirilmesi en iyisidir. Silecek lastiği üreticisi olarak, karşılaşabileceğiniz her türlü sorunu çözmenize yardımcı olabiliriz ve ilgileniyorsanız lütfen en kısa sürede bizimle iletişime geçin.
Yayın tarihi: 05 Mayıs 2023