Araba silecek lastiğinin çalışması
Silecek lastiği arabanızın en pahalı parçası değil ama biliyor musunuz?Erken yaşlanmalarının ve gereksiz para harcamalarının hiçbir mazereti yok.Sonuçta, yenilerini aramak ve kurmak için ne kadar zaman harcamanız gerektiğini düşünün.Mevcut sileceğinizin daha uzun süre dayanmasını sağlamayı düşünmek daha iyi olmaz mıydı?Artık uzman tavsiyemizi kullanabilirsiniz
Mevsimsel silecek bakımı
Aşırı sıcak veya soğuk havalarda parçaların kırılma olasılığı daha yüksektir.silecekler istisna değildir.Uygun bakım eksikliğinden kaynaklanan kırılma ve hasarlar, erken değişime yol açabilir.Lütfen aşağıdakilere dikkat edin:
Sıcak yaz – UV ve ısı birlikte çalışarak sileceğinizin kırılgan ve çatlak olmasına neden olur.Onları kendinize bırakın ve onları korumayı unutun.Onlara en çok ihtiyaç duyduğunuz anda sizi hayal kırıklığına uğratacaklar.Net görüş peşinde olduğunuzda penceredeki lekeden bahsediyoruz.
Vahşi kış – buz birikintileri, hassas silecek lastiklerinizden büyük buz parçalarının kopmasına neden olabilir.Ön camı doğru şekilde temizlemek için kendinize yeterli zaman ve alan ayırdığınızdan emin olun.Bunu sizin için yapması için yalnızca silecek şişesindeki ve bıçağındaki antifrize güvenmeyin.
Daha uzun silecek ömrü için ipuçları
1.Aşağıdaki tavsiyelerin kullanılması, ön cam silecek lastiğinin servis ömrünü aylarca, hatta yıllarca uzatabilir.Kauçuğun çok dayanıklı olduğunu düşünseniz bile bıçağın sıkı, yumuşak kenarları bozulduğunda işe yaramayacağını unutmayın.
2.Kar yağdığında silecek lastiğini kaldırın; eğer eriyen kar ile suyun soğuk karışımı olmasaydı, silecek lastiği her yere yayılabilir ve camın üzerindeki kauçuğu ince bir buz tabakasıyla dondurabilirdi.Daha sonra sistemi açtığınızda tüm bu zorlu işi tamamlayan lastik kenarın kopacağını göreceksiniz.
3.Buzu kazırken bıçağınızı kaldırın; çünkü bıçağın köşesi bıçağı yakalayacak ve pencerenin ön lastik kenarına zarar verecektir.En küçük çizikler bile düzgün çalışamamalarına ve camlarda leke bırakmalarına neden olacaktır.
4. Camın buzunu çözmek için bıçak kullanmayın; çünkü küçük, keskin buz parçaları, silecek lastiklerinden büyük parçaları hızla kazıyacaktır.Camdaki tüm buzlanmayı en kolay şekilde giderebilmeniz için bıçağınızı koruyun.
5. Bıçağı düzenli olarak temizleyin; tüm kir ve döküntüleri temizlemek için temizleme sıvısı kullanın.Parçacıklar bıçaklara yapışacak ve onların bozulmasına neden olacak ve ayrıca ön camın yüzeyini çizecektir - eğer bu alışkanlığı geliştirmek için iyi bir nedene ihtiyacınız varsa.
Arabayı gölgeye park edin; yazın yüksek sıcaklığın ve ultraviyole ışığın bıçağı değiştireceğini söylediğimizi hatırlıyor musunuz?Onları serin tutmanın ve hizmet ömrünü uzatmanın bir yolu, ışığın kauçuğun esnekliğini yakmasını, kurumasını ve kırılgan hale getirmesini önlemek için arabayı soğuk ve karanlık bir park alanına koymaktır.
6. Kuru ortamda kullanmayınız – ön camdaki cam yüzey pürüzsüz ve sürtünmesiz görünse bile aldanmayın.Aslında ek yağlama olmadan silecek lastiğinize zarar verebilecek küçük çıkıntılar ve oluklarla kaplıdır.Bıçağı su püskürtmeden kullanmak keskin bir gıcırtı çıkaracaktır, bu da kauçuğun sürtünmeden dolayı çabuk aşındığını gösterir.
7.Ön camı silmek – bıçakları tozdan uzak tutmak kadar faydalıdır; aynı zamanda ön camı pislikten uzak tutmayı da düşünmeniz gerekebilir çünkü bu aynı zamanda bıçakların kalitesini de etkileyecek ve camları çizecektir.Küçük parçacıkları çıkarmak için bıçaklar ve temizleme sıvısı kullanabilseniz de çam iğneleri, yapraklar, kağıt artıkları ve çakıl gibi büyük nesnelerin elle çıkarılması gerekecektir.
8. Bıçağın zımparalanması – son değeri elde etmek için ön kenarı lastik bıçağa geri getirmek için bir parça zımpara kağıdı kullanın.Bıçağı bir parça zımpara kağıdından 8 ila 12 kez geçirin ve ardından ön cama biraz su damlatarak ve yüzeyde düzgün bir şekilde hareket edip etmediklerini kontrol ederek test edin.İnce zımpara kağıdı yok mu?Kibrit kutularını ve hatta tırnak törpülerini deneyebilirsiniz.
9. Korumalı ön cam – ön camı hiçbir zaman toz ve döküntüden uzak tutamazsınız, ancak geceleri onu kapatmak veya gece boyunca tüm mesafeyi sürmek ve arabayı garajda bırakmak, camın nispeten parçacıksız olmasını sağlayacaktır.Benzer şekilde bu, sileceği devreye aldığınızda bıçağa veya elek yüzeyine zarar verebilecek çakılların bulunmadığı anlamına gelir.
10.Sıvı seviyesini dolu tutun – bir ilkbahar veya sonbahar gününde ön cama çok miktarda çamur püskürtülürse ve sileceğe dokunduğunuzda sıvı dışarı akmazsa ne olur?Görünürlüğü hesaba katmanız gerekmeden, tüm çamur kaosunun kılıcınıza vereceği hasarı hayal edebilirsiniz.Yeterli silecek sıvısına sahip olmak yalnızca bıçağın bakımı değildir.Bu, diğer yol kullanıcılarını tanımanız için çok önemli bir güvenlik noktasıdır.
Nihayet
Cam silecek lastikleri gerçekten önemlidir.Bunlar arabanın sadece küçük bir parçası olabilir ama onlara en çok ihtiyaç duyduğunuz anda büyük bir fark yaratacaklar.Silecek lastiklerinin sağlığı konusunda proaktif bir tutum sergilerseniz hata yapmazsınız.Daha büyük ve daha hızlı bir Yolda sorunlarla karşılaştığınızda yapmanız gereken son şey bıçağın durumuyla ilgili bir şeyler yapmanızı istemektir.
Gönderim zamanı: 14 Eylül 2022