1902 kışında Mary Anderson adında bir kadın New York'a seyahat ediyordu ve kötü havanınsürüşçok yavaş.Bu yüzden not defterini çıkardı ve bir taslak çizdi:kauçuk silecekdışındaön cam, arabanın içindeki bir kola bağlı.
Anderson, ertesi yıl buluşunun patentini aldı, ancak o dönemde çok az kişinin arabası vardı, bu yüzden de buluşu fazla ilgi görmedi.On yıl sonra, Henry Ford'un Model T'si otomobilleri ana akıma getirdiğinde, Anderson'un "cam temizleyicisi” unutuldu.
Sonra John Oishei tekrar denedi.Oishei yerel olarak üretilen elle çalıştırılan bir makine bulduaraba sileceğiYağmur Lastiği olarak adlandırılırdı. O zamanlar, ön cam üst ve alt kısımlara bölünmüştü veyağmur lastiğiiki cam parçası arasındaki boşluktan kaydı. Daha sonra bunu tanıtmak için bir şirket kurdu.
Sürücünün bir eliyle yağmur tutkalını, diğer eliyle direksiyonu yönlendirmesini gerektiren cihaz, kısa sürede Amerikan otomobillerinin standart donanımı haline geldi.Oishei'nin şirketi, sonunda Trico adını aldı ve kısa sürede pazara hakim oldu.silecek lastiğipazar.
Yıllar geçtikçe,sileceklerÖn cam tasarımındaki değişikliklere yanıt olarak tekrar tekrar yeniden icat edildi. Ancak temel konsept hala Anderson'un 1902'de New York tramvayında çizdiği taslaktır.
Eski bir cam sileceği reklamında şöyle deniyordu: "Net görüşkazaları önler vesürüşü kolaylaştırmak.”
Gönderi zamanı: 10-Kas-2023