1902 kışında Mary Anderson adında bir kadın New York'a seyahat ederken kötü havanınsürmeçok yavaş.Böylece defterini çıkardı ve bir eskiz çizdi:kauçuk silecekdış taraftaön cam, arabanın içindeki bir kola bağlı.
Anderson ertesi yıl icadının patentini aldı ancak o zamanlar çok az kişinin arabası vardı, bu yüzden icadı pek ilgi görmedi.On yıl sonra, Henry Ford'un Model T'si otomobilleri ana akım haline getirdiğinde, Anderson'un “pencere temizleyicisi”unutuldu.
Sonra John Oishei tekrar denedi.Oishei yerel olarak üretilmiş, elle çalıştırılan bir makine bulduaraba sileceğiYağmur Lastiği denir.O zamanlar ön cam üst ve alt kısımlara ayrılıyordu veyağmur kauçukiki cam parçası arasındaki boşluk boyunca kaydı.Daha sonra bunu tanıtmak için bir şirket kurdu.
Cihaz, sürücünün bir eliyle yağmur yapıştırıcısını, diğer eliyle de direksiyon simidini hareket ettirmesini gerektirse de, kısa sürede Amerikan arabalarında standart donanım haline geldi.Oishei'nin şirketi, daha sonra Trico adını aldı ve kısa sürede pazara hakim oldu.araba sileceğipazar.
Yıllar sonra,sileceklerön cam tasarımındaki değişikliklere yanıt olarak defalarca yeniden icat edildi.Ancak temel konsept hâlâ Anderson'un 1902'de New York tramvayında çizdiği şeydir.
Ön cam sileceklerine yönelik ilk reklamlardan birinde belirtildiği gibi: “Net görüşkazaları önler vedaha kolay sürüş.”
Gönderim zamanı: Kasım-10-2023