1902 kışında, Mary Anderson adında bir kadın New York'a seyahat ederken kötü havanın onu rahatsız ettiğini fark etti.sürüşçok yavaş.Bunun üzerine defterini çıkardı ve bir eskiz çizdi: birkauçuk silecekdış tarafındaön camAracın içindeki bir kola bağlı.
Anderson icadının patentini ertesi yıl aldı, ancak o zamanlar çok az insanın arabası vardı, bu nedenle icadı pek ilgi çekmedi.On yıl sonra, Henry Ford'un Model T'si otomobilleri ana akıma taşıdığında, Anderson'ın "pencere temizleyici"unutuldu."
Ardından John Oishei tekrar denedi.Oishei, yerel olarak üretilmiş, elle çalıştırılan bir cihaz buldu.araba sileceğiYağmur Lastiği olarak adlandırılıyordu. O zamanlar ön cam üst ve alt olmak üzere ikiye ayrılıyordu veyağmur lastiğiİki cam parçası arasındaki boşluktan kaydı. Ardından bunu tanıtmak için bir şirket kurdu.
Bu cihaz, sürücünün bir eliyle yağmur yapıştırıcısını, diğer eliyle de direksiyonu kontrol etmesini gerektirse de, kısa sürede Amerikan otomobillerinde standart ekipman haline geldi.Oishei'nin şirketi, daha sonra Trico adını alarak kısa sürede pazara hakim oldu.silecek bıçağıpazar.
Yıllar geçtikçe,sileceklerÖn cam tasarımındaki değişikliklere yanıt olarak defalarca yeniden icat edildiler. Ancak temel konsept hala Anderson'ın 1902'de New York'taki bir tramvayda çizdiği taslakla aynı.
Ön cam silecekleri için yapılan ilk reklamlardan birinde şöyle deniyordu: "Net görüşkazaları önler ve sağlarsürüşü kolaylaştırır"
Yayın tarihi: 10 Kasım 2023