Bir sonraki arabanızı boyutuna, şekline veya etkisine göre seçemezsiniz.silecekbıçaklarAma belki de "sensörlü silecekler"in pazarlama stratejisi sizi cezbediyor olabilir.
Tesla'nın 5 Eylül'de yaptığı patent başvurusunda, "araç ön camları için elektromanyetik silecek sistemi" tanımlanıyor. Bu, tek bıçaklı bir tasarımdır. Dönen motor kolunun yerini bir çift ray almıştır; yani ön camın alt ve üst kısmına iki elektromanyetik ray yerleştirilmiştir. Bu iki ray, silecek kolundaki elektromıknatısı iter ve silecekleri hareket ettirir.ön camsilecekbıçaklarİleri geri hareket etmek. Prensip manyetik levitasyona benzer. tren.
Tesla, tamamen otonom sürüşe giderek daha da yaklaşıyor ve kendi otonom sürüş fonksiyonlarına sürekli olarak dikkat ediyor. Yarı otonom sistemleri de bu yeni gelişmelerden faydalanabilir.silecek sistemi.
Çalışma prensibi esas olarak şu şekildedir: Elektromanyetik silecek sistemi, doğrusal bir aktüatör içerebilir ve doğrusal aktüatör, bir kılavuz ray ve bir elektromanyetik hareketli blok içerebilir. Kılavuz ray, aracın ön camının eğimi boyunca yatay olarak düzenlenebilen çok sayıda kalıcı manyetik şerit içerir. Elektromanyetik hareketli blok, elektromanyetik bir tren gibi işlev görebilir ve elektromanyetik hareketli bloktaki çok sayıda delik ve bu delikleri çevreleyen en az bir elektromanyetik bobin içerir. Elektromanyetik hareketli bloğun doğrusal hareketi, çok sayıda kalıcı mıknatıs çubuğu tarafından kontrol edilebilir. Silecek kolunun manipülasyonu, elektromanyetik hareketli bloğa bağlanarak ön camın tamamında, örneğin ön camın tüm şeffaf alanında (yani, belirli bir yüzdeye yakın bir alanda) belirli bir alanı ileri geri silmeyi sağlayabilir. Bu, elektromanyetik hareketli bloğun doğrusal hareketi sırasında minimum sürtünme oluşturabilir.
Her neyse, bu silecek lastiği endüstrisindeki teknolojik bir yenilik, umarım başarılı bir şekilde çalışırız.Çin malı silecek bıçağıGelecekte de birlikte olacağız.
Yayın tarihi: 23 Eylül 2022