Bir sonraki arabayı boyutuna, şekline veya etkisine göre seçemezsiniz.silecekbıçaklar.Ama belki de “algılayan sileceklerin” pazarlanması ilginizi çekiyordur.
Tesla'nın 5 Eylül'deki patent başvurusunda "araç ön camları için elektromanyetik silecek sistemi" anlatılıyor.Bu tek kanatlı bir tasarımdır.Dönen motor kolunu bir çift rayla değiştirdiler, yani ön camın altına ve üstüne iki elektromanyetik ray yerleştirildi.Bu iki ray, elektromıknatısı silecek koluna iter ve silecek kolunu iter.ön camsilecekbıçaklarileri geri hareket etmek.Prensip manyetik kaldırmaya benzer.tren.
Tesla, tam otonom sürüşe giderek daha da yaklaşıyor ve her zaman kendi otonom sürüş fonksiyonlarına dikkat ediyorlar.Yarı otonom sistemleri bu yeni durumdan faydalanabilirsilecek sistemi.
Çalışma prensibi esas olarak aşağıdaki gibidir.Elektromanyetik silecek sistemi bir doğrusal aktüatör içerebilir ve doğrusal aktüatör bir kılavuz rayı ve bir elektromanyetik hareket eden blok içerebilir.Kılavuz rayı, aracın ön camının kavisi boyunca yatay olarak düzenlenebilen çok sayıda kalıcı manyetik şerit içerir.Elektromanyetik hareket eden blok, bir elektromanyetik tren olarak işlev görebilir ve çok sayıda delik ve elektromanyetik hareket eden bloktaki çoklu delikleri çevreleyen en az bir elektromanyetik bobin içerir.Elektromanyetik hareketli bloğun doğrusal hareketi çok sayıda kalıcı mıknatıs çubuğuyla kontrol edilebilir.Silecek kolunun manipülasyonu, ön camın tamamı boyunca belirli bir alanı, örneğin ön camın tüm şeffaf alanını (yani yüzdeye yakın bir alanı) ileri geri silmek için elektromanyetik hareket eden bir bloğa bağlanabilir.Bu, elektromanyetik hareketli bloğun doğrusal hareketi sırasında minimum sürtünme oluşturabilir.
Neyse, bu bir silecek lastiği endüstrisi teknolojik yeniliği, umarım başarılı çalışabilirizÇin silecek lastiğigelecekte de birlikteyiz.
Gönderim zamanı: 23 Eylül 2022